在高端MPV当中，别克GL8绝对是一款不能忽视的车型，其以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造出了在外观、空间、配置、安全与动力等5个方面皆考虑周全的“五星级”车型。也正是因为如此，别克GL8成为了政府机关、企业、明星等诸多用户青睐的商务车型。南京汽车音响改装

　　【原车音响系统分析】

　　别克GL8基本性能也算周全，但是车主在使用的时候发现原车在音响和隔音方面的表现并不是特别的出色，别克GL8车主是南京音乐人生的老客户了，周末空闲出时间来驱车来到音乐人生改装店进行爱车的升级工作。

　　改装车型—别克GL8

　　系统配置：

　　处理器：ND DSP

　　前声场喇叭：意大利ATI精巧6.1

　　后声场喇叭：意大利ATI精巧6.0

　　隔音：四门+尾盖。荣茂隔音

　　经路测，别克GL8的主要噪音源在汽车门板和尾箱。门板是风噪的主要传播途径，而尾箱由于是空腔结构，所以汽车在行驶的时候尾箱会产生较大的共振噪声。因此改装技师使用荣茂隔音材料对汽车的门板和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了车厢内的噪声。

　　拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

使用隔音材料对前门做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

后门第一层止振处理

前门的第二层隔音处理，起到密封的作用

后门第二层隔音处理

意大利ATI精巧6.1中低音于前门原位安装

意大利ATI精巧6.1中低音特写照

　　汽车的前声场喇叭使用的是意大利ATI精巧6.1套装喇叭，它的盆架使用的是精密铸铝盆架，这是很多中高端的产品才会使用的材料，而高音的丝质振膜和铷磁磁芯也让汽车的高频部分非常均衡。而后声场使用的则是意大利ATI精巧6.0同轴喇叭，与前声场喇叭配合使用既能保证音乐味道的统一性，同时又能够保证音乐的差异性。为了保证音源的纯净性和功率的输出稳定，改装技师还为汽车添加了一台ND DSP。

　　意大利ATI精巧6.0同轴喇叭安装在尾箱盖

意大利ATI精巧6.0同轴喇叭近照

意大利ATI精巧6.0安装在尾箱效果展示

原车引擎盖裸露的铁皮面

引擎盖隔音能有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音

ND DSP近照

　　【改装效果点评】

　　改装完成后做道路测试，别克GL8车厢内的隔音环境得到了进一步的提升，而打开音响系统的时候，汽车播放出来的音乐纯真自然，让人听的心旷神怡。