丰田锐志是丰田家族的畅销车型之一，它的外观设计年轻时尚，极具动感。非常符合年轻人的审美需求，汽车内室的做工精致，配置丰富，而且丰田锐志采用的驱动方式是前置后驱，这让汽车在行驶的时候更加的平稳，同时也让车主拥有了一个更加舒适的用车环境。南京汽车音响改装

　　【原车音响系统分析】

　　丰田锐志原车使用的声场喇叭做工一般，原车主机的解析力也不是特别的高，所以原车的音响系统，所播放出来的音乐非常的粗糙，根本无法将音乐的质感表现出来，因此车主来到南京音乐人生，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

　　改装车型—丰田锐志

　　丰田锐志

　　改装配置;

　　处理器;优美声AUTO 456

　　前声场;丹麦丹拿 ESOTAN 232

　　后声场;丹麦丹拿 ESOTAN 232

　　隔音; 荣茂8张

　　在音源端，南京音乐人生的改装技师，为汽车添加了一台优美声AUTO 456音频处理器，这就有效的解决了原车主机解析力不高，造成的音频信号在细节方面出现缺失的问题，从而使得音源更加的纯净。

　　使用的音响器材亮相

优美声AUTO 456功放

丹拿高音单元

丹拿中低音单元

使用荣茂隔音材料对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

　　为了减少风噪、共振噪声等对音响品质的影响，南京音乐人生的改装技师，使用荣茂隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就相当于为声场喇叭制作了一个密封的箱体，从而让音乐的立体感更强。

　　丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位

喇叭的用料充足，做工精细

　　汽车的前后声场喇叭选用的都是丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭，它的中低音单元使用的是MSP硅酸镁复合材质振膜，并采用了特制外磁小直径音圈设计，这既让喇叭驱动起来更加的容易，同时也让中低音部分更加丰富饱满。而丝膜球顶高音单元则让高频部分更加高亢亮丽。

　　丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板

施工手法细腻到位

丰田锐志

　　【改装效果点评】

　　音源端是很多车主在做音响升级的时候容易忽略的地方，而南京音乐人生的改装技师，不仅对汽车的喇叭做了升级，还对汽车的音源端做了优化，从而让汽车的音质更加出色。