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不再沉闷 别克君越汽车音响改装丹麦丹拿 ESOTAN 272

不再沉闷 别克君越汽车音响改装丹麦丹拿 ESOTAN 272

产品名称

不再沉闷 别克君越汽车音响改装丹麦丹拿 ESOTAN 272

别克君越是上海通用汽车推出的一款中高端轿车,它通过通用全球同步的先进平台制造,并集国内外优势资源和领先的技术与一身,从而让汽车无论是在外观的设计,还是在制作的工艺上,都达到了一个全新的高度,而这也让车主在用车的时候拥有了一个舒适的用车环境。南京汽车音响改装  【原车音响、隔音系统分析】  这台别克君越陪伴车主已经有好几年的时间了,所以汽车在音响和隔音等方面的效果都出现了退化,已经完全无法满足车主日
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  别克君越是上海通用汽车推出的一款中高端轿车,它通过通用全球同步的先进平台制造,并集国内外优势资源和领先的技术与一身,从而让汽车无论是在外观的设计,还是在制作的工艺上,都达到了一个全新的高度,而这也让车主在用车的时候拥有了一个舒适的用车环境。南京汽车音响改装

  【原车音响、隔音系统分析】

  这台别克君越陪伴车主已经有好几年的时间了,所以汽车在音响和隔音等方面的效果都出现了退化,已经完全无法满足车主日常的用车需求,因此车主来到南京音乐人生,对汽车的隔音和音响系统进行了全面的升级工作。

  改装车型-别克君越

  

 

  改装方案

  前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272

  后声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232(后门版高音开孔)

  功放一:意大利欧迪臣AP4.9(四门喇叭功放)

  功放二:美国来福T400-2(低音功放)

  超低音:美国来福P212

  隔音:俄罗斯STP舒适系列

  四门:STP银卫盾

  地盘:STP小炸弹+银卫盾+NG04棉

  尾箱:STP小炸弹+银卫盾+NG04棉+航空记忆10棉

  四轮弧:STP小炸弹+银卫盾+航空记忆10棉

  引擎盖:STP小炸弹

  汽车在行驶的时候会产生较大的风噪和胎噪,风噪主要是通过门板传入到车厢的内部。因此南京音乐人生的改装技师,使用STP银卫盾对汽车的门板做了隔音处理。胎噪主要是通过轮弧等部位传入到车厢的内部,因此改装技师使用STP小炸弹、银卫盾和航空记忆10棉对汽车的轮弧做了隔音处理,从而切断了外界噪声的传播途径。

  后排座椅底下进行隔音处理

  

 

后排座椅底下第二层隔音效果

  

 

轮毂隔音有效减少胎噪传入

  

 

尾箱隔音,有效降低后轮胎噪和路噪,降低发动机排气的声音,阻隔轮胎与地面的共振

  

 

尾箱隔音效果

  

 

  汽车在行驶的时候,底盘和尾箱会产生较大的低频共振噪声。因此南京音乐人生的改装技师,使用STP小炸弹、银卫盾和NG04棉对汽车的底盘和尾箱做了认真的隔音处理,从而有效的降低了汽车自身产生的共振噪声。为了降低引擎盖产生的噪声,改装技师还特意使用STP小炸弹,对汽车的引擎盖做了止振处理。

  轮弧第一层隔音,有效增强钣金厚度

  

 

轮弧第二层隔音有效减少胎噪路噪

  

 

引擎盖隔音能有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音

  

 

前门板隔音及丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装效果

  

 

前声场丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭特写

  

 

  汽车的前声场喇叭,使用的是丹麦丹拿 ESOTAN 272,它的高音单元使用了丝质振膜,所以其高频部分清晰亮丽。中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜,并使用了外磁小直径音圈设计,这让其驱动起来更加的容易。后声场使用的丹麦丹拿 ESOTAN 232,则与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。为了增加音乐的真实性,改装技师还为汽车添加了一只美国来福P212超低音单元。

  后门板隔音及丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装效果

  

 

后声场丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭特写

  

 

后声场高音单元开孔安装在门板上

  

 

意大利欧迪臣AP4.9功放安装于座椅底下

  

 

美国来福P212超低音摆放在后尾箱内

  

 

  稳定的功率供给,是出色音响品质保障的及比恩前提,因此南京音乐人生的改装技师,分别为汽车的前后声场,以及超第一单元,各添加了一台功放,从而让喇叭的发挥更加的稳定。

  美国来福P212超低音近照

  

 

  【改装效果点评】

  升级完成后做道路实测,无论是在什么样的路况下,车厢内都非常的安静。而打开汽车的音响系统,纯净细腻的音乐顿时就充满了整个车厢,让人感觉十分的舒适。

  

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